صرح اللواء دكتور آمون مرتضى ابوعمر رئيس جهاز تعمير الساحل الشمالي الغربى أن الجهاز بالتعاون مع محافظة مطروح يواصل العمل بطريق سيوة . مرسى مطروح الخرسانى
التكلفة الاستثمارية وطول الطريق
وقال آمون أن استثمارات الطريق 4 مليارجنيه تقريبا وتم تقسيم الطريق الى 6 قطاعات باجمالى طول 300 كم من مدينة سيوه وحتى مدينة مرسى مطروح بثمانية شركات لتنفيذ ثلاث حارات مروريه من الخرسانه وطبانات خرسانيه يمين ويسار الطريق .
فرص العمل المتوفرة
وبطاقة اكثر من 1000من المهندس والفنيين من مختلف التخصصات وعامل وسائق واكثر من 100 معده ومركبه و 6 خلاطات مركزيه للخرسانه و اربعه فنشر للرصف الخرسانى و 2 كساره على الطريق و 700 طن من المواد الخام يوميا و 10 الاف طن من الاسمنت شهريا للقطاع الواحد ومعمل اختبار مواد لكل قطاع واقصى حمولات طبقا للكود المصرى وضمان جودة تنفيذ الاعمال لمدة ثلاث سنوات وتحت اشراف منطقة تنفيذ سيوه والمكتب الفنى بالجهاز و استشارى اشراف دائم.
وأضاف ابوعمر أن الطريق يتكون من 3حارات بعرض 11.250 م بإستخدام الرصف الخرسانى سمك 30 سم مع استخدام اعمده اناره بالطاقه الشمسيه عند التقاطعات والمناطق المخططه.
وتم تقسيمه إلى عدد 6 قطاعات بطول 50 كم لكل قطاع.
المخطط الزمني للانتهاء من الطريق
تم دخول القطاع الثالث “الاكثر خطوره وتسجيلا للحوادث” الخدمه والتشغيل
من الكم 100 إلى الكم 150 إتجاه سيوة /مرسى مطروح بتاريخ 2024/4/25 .
جارى العمل فى الخمسة قطاعات بطول 250 كم .
سيتم دخول القطاع الثانى الخدمه والتشغيل من الكم 50 إلى الكم 100 إتجاه سيوة / مطروح بنهاية أغسطس 2024 .
سيتم دخول القطاع الرابع الخدمه والتشغيل من الكم 150 الى الكم 200 إتجاه سيوة / مرسى مطروح ديسمبر 2024 .
ليكون إجمالى أطوال الخدمه والتشغيل للطريق 150 كم بنهاية عام 2024 .
تم نهو 180 كم من الطريق بنسبة تنفيذ : 65 %
