خبير التنمية المستدامة لـ” اليوم”: مبادرة استبدال الأسفلت بالإنترلوك تساهم في تحفيز الإنتاج الصناعي وتوفر فرص عمل

كتبت – آية زكي
تسعى الحكومة المصرية إلى تحسين البنية التحتية في المحافظات من خلال استراتيجيات تتضمن استخدام مواد بناء مستدامة مثل الإنترلوك، تأتي هذه الخطة استجابة للتحديات البيئية والاقتصادية المتعلقة باستخدام الأسفلت.
– تعميم استبدال الأسفلت بالإنترلوك بالمحافظات
وقال الحسين حسان، خبير التطوير الحضاري والتنمية المستدامة، إن خطة الحكومة لتعميم استبدال الأسفلت بالإنترلوك تعد خطوة إيجابية نحو تحقيق التنمية المستدامة، من خلال التركيز على الفوائد البيئية والاقتصادية، يمكن أن تسهم هذه الخطة في تحسين نوعية الحياة للمواطنين وتعزيز البنية التحتية في جميع المحافظات، وتساهم المبادرة في تحفيز الإنتاج الصناعي وتوفير فرص عمل جديدة.
وأشار “حسان” في تصريحات لـ “اليوم“، إلى أن طرق النقل والبنية التحتية من العناصر الأساسية التي تؤثر على التنمية الاقتصادية، مشيدًا، بقرار استبدال الأسفلت بالإنترلوك كخيار أكثر فاعلية واستدامة في العديد من المحافظات، وتخصيص جزء من الميزانية العامة للدولة لتمويل مشاريع استبدال الأسفلت.
وأكد خبير التطوير الحضاري والتنمية المستدامة، أن نجاح تجربة استبدال الأسفلت بالإنترلوك في محافظة القاهرة في بعض الشوارع الرئيسية أدت إلى تحسين المظهر الجمالي وتقليل حوادث الانزلاق، ونجحت أيضًا، في محافظة الإسكندرية وأثبتت التجارب أن استخدام الإنترلوك في المناطق السياحية ساعد في تعزيز تجربة الزوار وتحسين الانطباع العام.
وأضاف “حسان” أن استخدام الإنترلوك يتميز بقدرته على تحمل الأحمال الثقيلة مع تقليل تآكل السطح و يتميز بسهولة الصيانة فيمكن استبدال بلاطات الإنترلوك بشكل فردي دون الحاجة لإعادة تعبئة كامل السطح، مما يوفر تكاليف الصيانة، ويساعد على التحكم في درجة الحرارة مقارنة بالأسفلت، مما يساعد في تخفيف تأثيرات الحرارة على البيئة.
– تخصيص مليار جنية لاستبدال الأسفلت بالإنترلوك
وكانت أطلقت وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولى مبادرة لاستبدال رصف الأسفلت ببلاط الإنترلوك.
وأكد تقرير لوزارة التخطيط و التنمية الاقتصادية و التعاون الدولي، أنه تم تخصيص مليار جنيه ضمن استثمارات رصف الطرق بموازنة 2024/2025 موجهة لمبادرة استبدال رصف الأسفلت ببلاط الإنترلوك.
وأوضح التقرير، أن استخدام الإنترلوك فى رصف الطرق، يُسهم فى الحفاظ على الأموال العامة من خلال سهولة رد الشيء لأصله، فى حالة الاضطرار إلى إجراء أى عمليات صيانة أو إصلاح مرافق عامة، يكون من السهل إزالته وإعادة استخدامه، على عكس الأسفلت التقليدى الذى يتطلب مبالغ مرتفعة لإعادة رصف الطرق.