قال الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، إن بدء تشغيل خط الرورو (RORO) الجديد بين ميناء دمياط وميناء فينيسيا الإيطالي، وهو خطوة استراتيجية تهدف إلى تعزيز حركة التجارة والنقل البحري بين مصر وأوروبا.
وأضاف السمدوني أن خط الرورو يربط ميناء دمياط بميناء فينيسيا الإيطالي، مما يسهم في تسريع نقل البضائع عبر البحر المتوسط، ويعتمد على سفن الرورو، التي تُستخدم لنقل البضائع المتحركة مثل السيارات والشاحنات والبضائع على متن مقطورات.
100 دولار رسوم المرور
وأوضح أن ميناء دمياط، هو ممر لوجيستي عالمي ساعد في انخفاض زمن وصول البضائع إلى يومين ونصف بدلا من 6 أيام، مؤكدا أنه من المتوقع أن يساهم في زيادة حركة الحاويات بين موانئ البحر المتوسط بنسبة 3.5% سنويا حتى 2027، بالإضافة إلى تخفيض رسوم المرور على الطرق المصرية لتصبح 100 دولارا سواء للوارد أو الصادر بدلا من 300 و350 دولارا.
أهمية الخط لمصر
وأكد أن هذا المشروع يقديم حلول لوجستية سريعة وفعّالة لتيسير حركة الصادرات والواردات، وتسهيل نقل المنتجات المصرية إلى الأسواق الأوروبية، خاصة السلع الزراعية والمنتجات الغذائية، دعم الصادرات المصرية بفضل تقليل زمن وتكلفة الشحن، بالإضافة إلى جذب المزيد من الشركات العالمية للاستثمار في قطاع النقل واللوجستيات في مصر، وتوفير بيئة تنافسية لموانئ البحر المتوسط.
ربط استراتيجي بأوروبا
تعزيز العلاقات التجارية بين مصر والاتحاد الأوروبي، والاستفادة من موقع مصر الجغرافي كحلقة وصل بين آسيا، إفريقيا، وأوروبا، وتقليل الاعتماد على النقل البري داخل أوروبا، مما يسهم في تقليل الانبعاثات الكربونية، وتقديم بديل أسرع وأكثر أمانًا للشركات التي تعتمد على النقل البري لنقل بضائعها.
تعليق واحد